商品コード:
200-D2

【ハイエース DX用】インナーキャリア(Cタイプ)【売れてます】

通常価格(税別):
85,000
販売価格(税別):
73,000
ポイント: 0 Pt
関連カテゴリ:
TOYOTA ハイエースDX用
TOYOTA ハイエースDX用 > インナーキャリア棚板セット

対象車種

200系ハイエースDX
年式
:平成16年式~
形式
:ADF-KDH201V
:CBR-TRH200V
:ADF-KDH206V
グレード
:標準ボディ(ワイド・ハイルーフ・ジャストロー・リアヒーター装備車は取り付け不可)

※3人乗りDXの場合、セカンドシート後ろ界壁純正バー装着穴部分がない場合、
加工が必要となる場合がございます。




商品特徴

天井のスペースに長尺物などを積むことで荷室をより広く使えます。
3m足場板や7尺の脚立なども簡単に積めます。
バーに付いているフックでゴムバンド固定が可能。
オプションの棚板を装着すればレイアウトは自由自在。





セット内容

インナーキャリア/左右共通棚板セット×2


インナーキャリアCタイプ ハイエース DX用
DX用棚板は左右共通の為、左右どちらにでも取り付け可能。
下の図のように左右2段でも使えます。(DXのみ)



価格

200-D2 73,000円(税抜)


送料

北海道:5,500円(税込)
本州:5,300円(税込)
四国:5,500円(税込)
九州:5,500円(税込)
沖縄・離島:お問い合わせ下さい
数量:

人気の理由

お陰様で年間3000台の販売実績、メディア掲載実績

ハイエースパーフェクトブック10(171ページ) 文芸社
カスタムカーVol429(95ページ) 文芸社
クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア「Motorz」

皆さんアレンジして愛用中!

お客様の設置写真①
神奈川県S様(内装業)
・キャラバンDX インナーキャリアタイプD 26-D3 85,000円
・キャラバンDX フロアボードEN-3 19,000円
インナバーに脚立や足場板、棚には小物下段には重い機械類を置いて整理整頓して置いています。
棚の滑り止めは独自に加工しています。


お客様の設置写真②
神奈川県K様(軽鉄・ボード)
・キャラバンプレミアムGX 26G-3 87,000円
・キャラバンプレミアムGX フロアボードENG-3 19,000円
下段に脚立や工具など置き、上部にボードなど材料を積むことが多いです。
上段にたくさん積むときには、独自の支えを入れています。


お客様の設置写真③
東京都A様(内装管理業)
・キャラバンDX用インナーキャリアC-2タイプ 26-D2 73,000円
・キャラバンDX用フロアボード EN-3 19,000円
長物は上段に小物類は棚に収納しています。
棚の荷物落下防止の枠を独自に作成しました。


お客様の設置写真④
東京都H様(建築管理)
・ハイエースDX インナーキャリアC-2タイプ200-D2 73,000円
・ハイエースDX アップフロア 38,000円
・ハイエースDX フロアボードEXK-3 19,000円
下段にボードや板類などインナバーには脚立など長物をきれいに収納しています。
小物、工具などは棚に収めています。


選ばれる理由

①室内空間の有効利用!
当社のフロ荷室の床に荷物を置くだけでは、仕事の効率が悪いのはもちろん、片付いていない車では、お客様の信用も台無し。
整理整頓で快適に仕事ができます。

②日本国内(新潟県燕市で)生産
高強度のスチール製で国内でも金属加工で有名な燕三条地域の匠の職人が一つ一つ丁寧に作製しています。

③レイアウトも自由自在
車の純正のフックやホールを使いますので、車内を加工することなく(一部の車種は加工有)取り付けられ、
お仕事やプライベートでも多彩なレイアウトが選べます。

「職人さんがもっといい仕事ができる環境を作りたい」そんな思いでこの商品を開発しました!

代表取締役 望月大地


当社の本業はビル・戸建て・店舗の内装業務全般を請け負う工務店的な業務を行っています。

そのため、実際の建設現場で様々な業種の職人さんと関わってきました。
だから職人さんのニーズが良く分かるんです。

道具、材料など平置きにして、いざ使うときにすぐに見つからない・・・
それでは、いい仕事はできません。立体的に荷室を利用できないか?
職種によって棚の高さを変えて快適に使ってほしい。
そんな思いで開発しました。

職人さんの車の中は、サラリーマンに例えると机の上と同じです。
机の上が汚くては、良い仕事はできません。
良い仕事をするために、整理整頓をして仕事効率を上げましょう!

100%職人目線の商品なので「仕事に使いやすい箱車」に仕上げて頂けます。

☆荷室がこんなに変わる!!


(写真はハイエース用Hタイプです)

インナーキャリアとは?

インナーキャリア構成全体図


① 車体との固定
セカンドシートの後の純正バー受け部分でキャリアと車体を固定します。(S-GLは純正バーの受け部分には多少の内張り加工が必要です)

セカンドシート後の車体とキャリアの固定部画像セカンドシート後の車体とキャリアの固定部画像


②車体との固定
車体リアハッチのヒンジ部分との固定で、キャリア後側の揺れを防ぎます。(S-GL車体リアハッチのヒンジ部分は多少の内張り加工が必要です)
リアハッチのヒンジの車体とキャリアの固定部画像 リアハッチのヒンジの車体とキャリアの固定部画像


③柱の補強 ターンバックルを回しながら柱を外側に突っ張る事により、柱全体の強度を高めています。
インナーキャリアのターンバックル部分画像


④フック金具 インナーバーにはフックが標準装備で、横の位置、フックの向きは自由に変えることが可能です。
インナーキャリアのインナーバーフック部分説明画像


⑤インナーバー 柱にTジョイントで固定されているインナーバーはミリ単位で上下調整が可能です。
インナーキャリアのインナーバーTジョイント部分説明画像


⑥Tジョイント インナーバーを柱に固定する金具。1本のボルトナットによる固定なので上下調整は簡単です。
インナーキャリアのTジョイント説明画像


⑦車体との固定 メイン柱の固定方法は、車体側の純正フックボルトを利用して固定します。
インナーキャリアと車体床付属フック固定部画像


⑧柱 角材 柱材・バーー材共、共通して厚み1.2㎜の25㎜角の材料を使用しており、強度は抜群です。
インナーキャリアの柱の材料説明画像

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